深孔鏜加工中的一些技術問題解答
所謂深孔鏜加工，便是孔的長度與孔的直徑比大于6的孔，如油缸孔、軸的軸向油孔，空心主軸孔和液壓閥孔等。這些孔中，有的要求精度和表面質量較高，并且有的材料切削加工性較差，常常成為出產中一大難題。
一、導向定心問題
1、預鉆錐形定心孔，即先用小頂角、大直徑短麻花鉆或鉆一個錐形坑，再用所需尺寸的鉆頭鉆孔。
2、刃磨鉆頭，盡可能使兩主切削刃對稱，使徑向切削力相互抵消，減小徑向引偏。
3、關于大直徑孔，常選用在鉆床上分兩次鉆孔的辦法，即2次按要求尺寸鉆孔，鉆頭不會呈現由此引起的曲折。關于小孔和深孔，為避免孔的軸線偏斜，盡可能在車床上鉆削。
二、冷卻問題
實際出產中，可根據詳細的
深孔鏜加工條件，選用大流量冷卻或壓力冷卻的辦法，保障冷卻作用。在一般鉆削加工中，常選用分段鉆削，定時推出的辦法對鉆頭和鉆削區進行冷卻。別的還能夠從鉆頭的結構入手進步冷卻作用。
三、排屑問題
一般鉆削加工，常選用定時回退辦法，把切屑掃除；深孔鏜加工中，要通過鉆頭的結構和冷卻辦法結合，由壓力冷卻液把切屑強制掃除。在主切削刃上開分屑槽，減小切削寬度，使切屑便于卷曲，也是改進排屑作用的辦法。
